Opslag:
Bewaren in de originele verpakking, staand op de rol
Opslag bij 15-25 °C en 50-60% relatieve luchtvochtigheid
Beschermen tegen direct zonlicht en warmtebronnen
24 uur laten acclimatiseren in de productieruimte vóór verwerking
Rollen niet plat opslaan: drukplekken kunnen de gestructureerde lijmlaag plaatselijk dichtdrukken en de aanvangskleefkracht plaatselijk verhogen
Bij 50 µm is het materiaal kwetsbaar voor knikken; rollen rechtop en zonder gewicht erop bewaren
Ontdek meer
Waarom kiezen voor Arlon SLX CastWrap bij carwrapping door één plaatser?
1. Technische kenmerken
- Wit glanzend gegoten PVC-vinyl van 50 µm
- Grijze lijm met FLITE Technology: gestructureerd, met lage aanvangskleefkracht
- Duurzaamheid onbedrukt: 10 jaar
- Twee breedtes: 1372 en 1524 mm, beide op 45,72 meter
- Aanbevolen laminaat: Series 3270 of Series 3210
- Aparte montagehandleiding beschikbaar
2. Waarom een lage aanvangskleefkracht een tweede man uitspaart
- Bij een gewone gegoten wrapfolie grijpt de lijm bij het eerste contact. Op een motorkap of zijpaneel betekent dat: iemand houdt de baan van het oppervlak af terwijl de ander raakelt
- Zonder die tweede persoon raakt de folie het paneel voortijdig, hecht ze scheef en volgt lostrekken met rekverlies
- FLITE Technology draait dat om. De lijmlaag is gestructureerd en heeft een lage aanvangskleefkracht: de folie kan op het paneel rusten zonder te hechten
- De installateur legt de baan neer, controleert de uitlijning en drukt pas daarna aan. Vanaf dat moment is de hechting permanent
- Permanent en herpositioneerbaar zijn hier dus geen tegenstrijdigheid maar twee momenten: laag bij eerste contact, permanent na aandrukken
3. Welke gegoten folie kiest u wanneer
- Antalis voert meerdere gegoten wrapfolies van 50 µm met tien jaar duurzaamheid. Ze verschillen niet in materiaal maar in lijmtechnologie, en dus in waar ze tijd besparen
- SLX CastWrap bespaart op arbeid: de lage aanvangskleefkracht maakt plaatsing door één installateur mogelijk. Kies deze bij krappe bezetting en bij grote paneelvlakken
- Arlon DPF 6100 XLP bespaart op voorbewerking: daar is geen primer nodig. Kies die bij geklonken panelen en sterk verdiepte delen
- Beide zijn gegoten, beide 50 µm, beide tien jaar. De vraag is dus niet welke beter is, maar waar in uw proces de tijd weglekt
- Bekijk daarnaast Arlon SLX+ binnen hetzelfde segment
4. Belangrijkste toepassingen
- Volledige carwraps op personenwagens en bestelwagens
- Gedeeltelijke beplakking over bumpers, spiegelkappen en portierprofielen
- Vlootbelettering die jaren gelijk moet blijven ogen
- Complexe rondingen en dubbelgekromde vlakken
- Werkplaatsen waar doorgaans één installateur op een wagen staat
- Zowel losse opdrachten als complete wagenparken
5. Veelgestelde vragen
Is een lage aanvangskleefkracht niet slecht voor de houdbaarheid?
Nee. De aanvangskleefkracht zegt iets over het eerste contact, de eindhechting over wat er na aandrukken gebeurt. Deze folie combineert een lage aanvangskleefkracht met een permanente eindhechting en een opgegeven duurzaamheid van tien jaar onbedrukt.
Waarom hoort er een montagehandleiding bij?
Omdat de folie zich anders gedraagt dan een gewone wrapfolie: ze blijft langer verschuifbaar en vraagt een andere volgorde van aandrukken. Antalis stelt een aparte Installation Guide beschikbaar; lees die vóór de eerste opdracht.
Welk laminaat kies ik?
Antalis noemt Series 3270 voor een langere levensduur en daarnaast Series 3210, zonder de toepassingsgrenzen te specificeren. Vraag die op bij Arlon voordat u een meerjarige garantie afgeeft.
6. Aanvullende producten
1. Ontdek het assortiment folie voor voertuigbeplakking
2. Vergelijk met Arlon DPF 6100 XLP, dat geen primer vereist
3. Verken alle producten voor visuele communicatie
4. Bestel uw inkt voor grootformaat printen
5. Vind uw montagegereedschap en raklakken
6. Kies uw verzenddozen en verzendverpakking
Verpakking &
beschikbaarheid
Bedrukking &
afwerking
Toepassingen &
garanties