Arlon DPF 6100 XLP – Gegoten Glanzend Vinyl 50μ

Waarom kiezen voor Arlon DPF 6100 XLP bij volledige carwraps?

1. Technische kenmerken

• Wit glanzend gegoten PVC-vinyl van 50 µm
• Herpositioneerbare lijm met X-Scape Technology, getint voor hoge dekking
• Duurzaamheid onbedrukt: 10 jaar
• Twee breedtes: 1372 en 1524 mm, beide op 45,72 meter
• Geen primer vereist
• Aanbevolen laminaat: Series 3210 of Series 3220

2. Waarom 50 micron de maat is voor een volledige wrap

• Gegoten vinyl wordt vloeibaar uitgegoten en uitgehard in plaats van tussen walsen uitgerold. Er wordt dus geen spanning in het materiaal vastgelegd
• Dat is bepalend op de plekken waar een wrap faalt: in een portierprofiel, rond een klinknagel of in een verdiept vlak wil gekalanderd vinyl terug naar zijn oorspronkelijke vorm en komt het na maanden los
• De dikte doet de rest. Bij 50 µm is er minder materiaal dat zich tegen de vervorming verzet dan bij 70 of 90 µm, waardoor de folie dieper in een profiel valt en beter in de hoek blijft liggen
• Die combinatie, gegoten en dun, is precies de reden dat een volledige wrap een ander product vraagt dan een vlakke belettering
• Het verklaart ook het prijsverschil. Gieten is een trager proces dan kalanderen, en dat verschil zit in elke vierkante meter

3. Wat geen primer nodig hebben in de praktijk scheelt

• Op geklonken panelen en in verdiepte delen is primeren gebruikelijk: een vloeibare hechtlaag die het contactoppervlak vergroot waar de folie anders alleen de randen raakt
• Dat kost een extra product, een droogtijd voordat de folie erop kan, en een werkstap die per vlak apart moet worden uitgevoerd
• Bovendien blijft primer achter bij het verwijderen. Wat als schone dépose was gepland, wordt dan alsnog een reinigingsklus
• Antalis geeft voor deze folie op dat primer niet nodig is. Bij een volledige wrap op een geklonken bestelwagen is dat een reële besparing in tijd en in nabewerking
• Voor vlakke en lichtgebogen vlakken volstaat een polymere folie zoals Arlon DPF 4650 GLX, tegen een aanzienlijk lagere prijs

4. Belangrijkste toepassingen

• Volledige carwraps op personenwagens, bestelwagens en bedrijfswagens
• Gedeeltelijke beplakking over bumpers, spiegelkappen en portierprofielen
• Vlootbelettering die jaren gelijk moet blijven ogen
• Geklonken trailerzijkanten en bedrijfswagens met verdiepte panelen
• Glas- en signtoepassingen waar hoge dekking gevraagd wordt
• Objecten met diepe profielen buiten de automotive

5. Veelgestelde vragen

Wanneer kies ik gegoten en wanneer polymeer?
Bepalend is de vorm van de ondergrond, niet de duur. Zit er een klinknagel, een diep profiel of een compound gebogen vlak in, dan is gegoten nodig. Is alles vlak of licht gebogen, dan is polymeer goedkoper en voldoende.

Binnen welke termijn kan ik de folie residuvrij verwijderen?
Antalis vermeldt dat de folie zonder sporen te verwijderen is, maar noemt daarbij geen termijn en geen methode. Bij vrijwel elke wrapfolie geldt verwijderbaarheid binnen een bepaalde periode en doorgaans met warmte. Vraag dit na voordat u het in een offerte opneemt.

Welk laminaat kies ik: 3210 of 3220?
Antalis noemt beide zonder onderscheid. Vraag de toepassingsgrenzen op bij Arlon; bij het verwante Arlon DPF 8000 wordt bij een van de laminaten wel een beperking vermeld.

6. Aanvullende producten

1. Ontdek het assortiment folie voor voertuigbeplakking
2. Bekijk het gegoten alternatief Arlon SLX+
3. Verken alle producten voor visuele communicatie
4. Bestel uw inkt voor grootformaat printen
5. Vind uw montagegereedschap en raklakken
6. Kies uw verzenddozen en verzendverpakking